有这样一个人，当他走近你的时候，不会引起你的注意，当他远离你的时候，也不会给你留下太多的印象。晨曦微露，他已踏上征途，夜幕降临，他仍在马不停蹄。他有娴熟的驾驶技术、丰富的道路经验和严谨的工作态度，无论单调的乡村小路还是繁华的城市大道，从未能使他懈怠。他，就是南宁通威驾驶员周正接，同事们熟识的周师。

　　已近半百之年的周师，有着23年的驾龄，1993年取得A1机动车驾驶证，先后驾驶过大小型货车、客车和小汽车，2002年南宁通威成立之初便进入通威这个大家庭，在驾驶员岗位一干就是15个年头。刚进公司时，他每天驾驶宣传车与业务人员穿梭于广西的山山水水为公司产品销售开疆拓土，后来转做市场经理的专职司机，再后来担任行政用车司机兼外勤人员，告别常年“以车为伴，以车为家”的漂泊生活。而正是这种“以车为伴，以车为家”的敬业精神，让他在职业生涯的道路上执着地追求着。

　　有人说：“开车是苦活，司机是粗人。”可周师不这么认为，“只有具备良好的身体素质、心理素质和文化素养的司机，才是一名合格的司机。”这是周师常挂在嘴边的话，当然也是他恪守的“为司之道”。作为一名有着丰富经验的资深驾驶人员，周师练就了以“闻、听、看、摸”为主要方法的检车绝活。车辆有没有问题，问题出在哪儿，只要经他把把脉，就能够判断个八九不离十。前不久，我洗车后驾车返回公司途中发现轮胎发出异响，便向周师请教车辆出了什么问题。“洗车能洗出什么问题啊?是不是轮胎亏气?”“是不是发动机或变速箱发出的声音啊?”……，几位热心的同事一边围着车辆查看一边猜想着问题的根源。一旁沉默不语的周师开口了，“可能是轮胎表面缝隙夹杂有石子”。我随即按照周师的提示进行检查，车胎表面缝隙果然夹杂有不少石小子，抠掉后重新发动车辆运行，异响即刻消除。同事们为周师积累的这些看似不起眼实则管用的职业经验竖起了大拇指。

　　十五年来，周师的“座驾”从东风小霸王到五菱、长城越野，从凯美瑞、君威再到汉兰达，车辆档次越来越高，油耗也越来越大。在公司油耗控制日益严格的背景下，凭借高超的驾驶技术和对行驶路线的统筹规划，周师所驾车辆油耗几乎从未超标，有效降低了车辆运行成本。在行车安全方面，周师有一套完整的方法，对细节问题倾注了更多的心血，比如雨雾天气、雷电天气要注意哪些、城市道路、高速公路、山区道路驾驶的注意事项等周师都熟记于心。十五年来，周师驾驶的车辆未发生过大的安全事故，类似剐蹭这样的轻微事故也鲜有发生。

　　爱岗位、敬职业，技能强、素养高，为人好、处事对，这是很多熟悉周师的人对他直观而又客观的评价。周师呢，十五年如一日，默默地回馈着给他呵护的通威大家庭。一滴水珠，能折射出太阳的光芒;平凡一员，能创造不平凡的业绩。正是有众多像周师这样日日夜夜在平凡的岗位上为通威大厦添砖加瓦的忠诚建设者，通威大厦才会更加的坚不可摧、傲然屹立。